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重庆吊车出租-吊车运作前需要检查些什么
作者:admin 发布日期:2019-09-11 15:44

  吊车钢丝绳检查方法:

  钢丝绳的安全使用在很大程度上取决于良好的维护、定期的检查,当缺少吊车制造商、钢丝绳制造商或供货商提供的有关钢丝绳的使用说明时,钢丝绳的检查应按下述规定进行。

  一、日常检查

  至少应在特定的日期对预期的钢丝绳工作区段进行外观检查,目的是发现一般的劣化现象或机械损伤。此项检查还应包括钢丝绳与吊车的连接部位。

  对钢丝绳在卷筒和滑轮上的正确位置也宜检查确认,确保钢丝绳没有脱离正常的工作位置。

  所有观察到的状态变化都应报告,并且由主管人员根据定期检查的规定对钢丝绳进行进一步检查。

  无论何时,只要索具安装发生变动,如当吊车转移作业现场及重新安装索具后,都应按本条的规定对钢丝绳进行外观检查。

  二、定期检查

  1、总则

  定期检查应由主管人员实施。从定期检查中获得的信息用来帮助对吊车钢丝绳做出如下判定:是否能够继续安全使用到最近的下一次定期检查;是否需要立即更换或者在规定的时间段内更换。

  2、检查周期

  定期检查的周期应由主管人员决定,并且至少应考虑如下内容:国家关于钢丝绳应用的法规要求;吊车的类型及工作现场的环境状况;机构的工作级别;前期的检查结果;在检查同类吊车钢丝绳过程中获取的经验;钢丝绳已使用的时间;使用频率。

  3、检查范围

  对每根钢丝绳,都应沿整个长度进行检查。

  对超长的钢丝绳,经主管人员同意,可以对工作长度加上卷筒上至少5圈的钢丝绳进行检查。

  应特别注意下列关键区域和部位:卷筒上的钢丝绳固定点;钢丝绳绳端固定装置上及附近的区段;经过一个或多个滑轮的区段;经过安全载荷指示器滑轮的区段;经过吊钩滑轮组的区段等等。

  4、绳端固定装置及检查

  应检查靠近绳端固定装置的钢丝绳,特别是进入绳端固定装置的部位,由于这个位置受到振动和其他冲击的影响以及腐蚀等环境状态的作用,容易出现断丝。可以采用探针进行探查,以确定钢丝是否出现松散,进而确定绳端固定装置内部是否存在断丝。还应检查绳端固定装置是否存在过度的变形和磨损。

  固定绳套、绳环用的套管也应进行外观检查,看其材料是否有裂纹、钢丝绳和套管之间是否存在可能滑移的迹象。

  5、检查记录

  每次定期检查之后,主管人员应提交钢丝绳检查记录,并注明至下一次检查不能超过的最大时间间隔。宜保存钢丝绳的定期检查记录。

 

  吊车常见失落事故及原因:

  吊车失落事故是指起重作业中,吊载、吊具等重物从空中坠落所造成的人身伤亡和设备毁坏的事故。失落事故是吊车械事故中最常见的,也是较为严重的。

  常见的失落事故有以下几种类型:

  “脱绳事故”

  脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。造成脱绳事故的主要原因是重物的捆绑方法与要领不当,造成重物滑脱;吊装重心选择不当,造成偏载起吊或因吊装中心不稳造成重物脱落;吊载遭到碰撞、冲击、振动等而摇摆不定,造成重物失落等。

  “脱钩事故”

  脱钩事故是指重物、吊装绳或专用吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。造成脱钩事故的主要原因是吊钩缺少护钩装置;护钩保护装置机能失效;吊装方法不当及吊钩钩口变形引起开口过大等原因所致。

  “断绳事故”

  造成起升绳破断的主要原因多为超载起吊拉断钢丝绳;起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳;斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳;钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破断事故。

  造成吊装绳破断的主要原因多为吊装角度太大>120度,使吊装绳抗拉强度超过极限值而拉断;吊装钢丝绳品种规格选择不当,或仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装重物造成吊装绳破断;吊装绳与重物之间接触处无垫片等保护措施,因而造成棱角割断钢丝绳而出现吊装绳破断事故。

  “吊钩破断事故”

  吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷,吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限标准却仍然使用或经常超载使用,造成疲劳破坏以致于断裂破坏。

  吊车械失落事故主要是发生在起升机构取物缠绕系统中,除了脱绳、脱钩、断绳和断钩外,每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要,如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能保证在2圈以上,是否有下降限位保护,钢丝绳在卷筒装置上的压板固定及楔块固定结构是否安全合理。另外钢丝绳脱槽(脱离卷筒绳槽)或脱轮(脱离滑轮)事故也会发生失落事故。

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